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4.通常，油损小，但容易污染，失去了保护柴油机的功能。在柴油发动机运行期间，许多污染物（燃料的不完全燃烧，烟灰和碳沉积和污垢）将进入油中。对于新机器或修理过的机器，试运行后会有更多杂质。如果不变，他们急于投入使用，这很容易导致烧瓷砖，车轴等事故。此外，即使更换机油，一些驾驶员缺乏维护经验或易于保存，更换时也不会完全清洁油管，因此机械杂质残留在油底壳环中。
